Tres tipos de materiales y rendimiento de la lona impermeable

En la era actual, cuando varios campos están muy desarrollados, la lona impermeable es un tipo de herramienta impermeable de carga que a menudo usamos en la actualidad. Puede proteger mejor nuestros bienes y propiedades de la pérdida. Es la primera opción para muchos lugares, como puertos, muelles y patios de carga. Producto imprescindible. Ahora, el fabricante de lona impermeable hablará sobre el conocimiento de los tres materiales y el rendimiento de la lona impermeable.

Son lona PE, tela de PVC y lienzo áspero.

1. La materia prima de la lona PE generalmente se refiere a la tela a rayas de color, que está recubierta con película de PE en ambos lados de tela tejida PE, y también se usa tela tejida de polipropileno. La ventaja es que es liviano, limpio y libre de contaminación.

2. Fabrics de PVC: la tela base está tejida de fibras químicas de alta resistencia, a saber, el filamento de poliéster oxford. Polyester Filament Oxford La tela se considera una tela de tienda adecuada, y es satisfactoria en términos de resistencia, densidad, peso y dureza. Después de ser tratado con recubrimiento impermeable, se puede enviar a la fábrica de costura para hacer carpas terminadas para el alivio del terremoto. La superficie se trata con recubrimiento de PVC, que también se puede usar para el retardante de llama y el tratamiento antiestático. La fibra de alta resistencia juega el papel de la resistencia al desgaste y la resistencia a la lágrima. El recubrimiento de PVC juega el papel de prueba impermeable y del moho, que puede proteger muy bien los productos. Se usa ampliamente, se usa principalmente en automóviles (tren) lona, ​​lona de carga al aire libre, tela de tienda y tienda de campaña, etc.

3. El lienzo grueso también se llama lona. La tela es fuerte y resistente al plegado, y tiene un buen rendimiento impermeable. Se utiliza para cubrir el transporte de automóviles y los almacenes abiertos y configurar carpas en la naturaleza. Es el material principal utilizado para lonas de automóviles nacionales.